2月14日，滿載著41個尺柜磁懸浮軌道梁的國際班列安全抵達成都鐵路集裝箱中心站，并轉(zhuǎn)場至成都鐵路保稅物流中心（B型）。此趟班列貨值約206萬歐元，運輸?shù)拇艖腋≤壍懒河?月30日從德國紐馬克啟運，經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家地區(qū)，歷時14天運抵成都。

2018年3月，成都市新筑路橋機械股份有限公司與世界磁浮交通系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)——德國博格公司簽訂技術(shù)許可協(xié)議，全面引進并掌握了世界超一流的內(nèi)嵌式中低速磁浮包括車輛、軌道梁、信號、控制和系統(tǒng)集成等在內(nèi)的全套核心技術(shù)。擬在新津修建全球首條內(nèi)嵌式中低速磁浮模擬運營線——新筑股份“超鐵”模擬運營綜合示范線。

為完成本項目建設(shè)，新筑股份需向德國博格公司采購建設(shè)TSB試驗線的U型軌道梁系統(tǒng)，主體部分為約600片C型軌道梁單元構(gòu)件、連接器組件以及相關(guān)配套生產(chǎn)設(shè)備。中歐班列（成都）為客戶首選運輸線。

成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司承接了此次國際鐵路運輸業(yè)務(wù)。項目的裝箱、加固方案均嚴格按照國際鐵路貨運標準，獲得了德國鐵路審批機構(gòu)的評審，也通過了中國鐵路有關(guān)部門的安全評審。

此次業(yè)務(wù)的順利完成，為公司未來的國際鐵路運輸代理業(yè)務(wù)積累了寶貴經(jīng)驗，也將促進成都國際鐵路港的貿(mào)易上量?！背啥甲再Q(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司相關(guān)負責人表示。