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        重慶5條軌道交通計劃年內(nèi)開建 總投資近800億元
        發(fā)布時間:2019年5月23日 來源:德陽交院 瀏覽數(shù):4162

              5月19日,記者從正在此間舉行的西洽會獲悉,重慶今年計劃開建5條軌道交通線項(xiàng)目,總投資近800億元。

         

        這5個項(xiàng)目包括:璧山至銅梁線、軌道交通15號線、軌道交通7號線一期、軌道交通4號線西延伸段和軌道交通6號線東延伸段。線路總長166.57公里,計劃建設(shè)年限均為2019—2023年。

         

        璧山至銅梁線

         

        線路西起銅梁區(qū)銅梁站,經(jīng)銅梁新城站、蒲呂站、大路站、河邊站、黛山大道站后,止于璧山站。在璧山站與軌道交通1號線車站換乘,并預(yù)留與27號線貫通運(yùn)營的條件。

         

        全長35.24公里,全線新設(shè)車站7座,并設(shè)銅梁停車場。

         

        該線功能定位為東西向市域快線,串聯(lián)起璧山、銅梁地區(qū),承擔(dān)沿線重要城鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)、景區(qū)間的通勤、商務(wù)、旅游、休閑娛樂等多樣化客流,并滿足璧山、銅梁與主城區(qū)一體化、同城化發(fā)展需求,助力打造軌道上的都市圈,是“三鐵融合示范線”。

         

        軌道交通15號線

         

        西起曾家站,東至兩江影視城站。線路主要串聯(lián)西永—大學(xué)城—禮嘉智慧城—人和組團(tuán)—機(jī)場T3航站樓—龍盛組團(tuán)。

         

        線路全長67公里,設(shè)站24座,其中15座換乘站,并設(shè)九曲河停車場、龍興停車場。

         

        該線為東西向城軌快線,快速聯(lián)通三大槽谷,實(shí)現(xiàn)西永、兩江、龍盛三大中心組團(tuán)的直接聯(lián)絡(luò),是串聯(lián)三大科技創(chuàng)新中心的聯(lián)絡(luò)線。沿線主要串聯(lián)大學(xué)城、西部物流園、井口工業(yè)園、禮嘉智慧城、歡樂谷、江北機(jī)場、龍盛中心等重點(diǎn)功能區(qū)以及西永鐵路樞紐、復(fù)盛高鐵站等主要交通樞紐,支持北部科技創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研三城一體發(fā)展,填補(bǔ)禮嘉、人和等人口集聚區(qū)東西向軌道空白。

         

        軌道交通7號線一期

         

        7號線南起金鳳,北至團(tuán)山堡,由南向北依次串聯(lián)了九龍坡、西永和北碚片區(qū),線路全長48.12公里,共設(shè)28座車站。

         

        其中,7號線一期工程(金鳳站—物流園樞紐站)線路全長27.93公里,主要沿櫻桃路、高新大道、新宏大道、西城大道、西園一路、永泰路、萬達(dá)城東路、縱五線敷設(shè),共設(shè)車站17座,其中換乘站7座。

         

        軌道交通7線是重慶軌道交通線網(wǎng)中的骨干線,由南向北經(jīng)過西永、北碚板塊。7號線一期工程位于西永板塊,整體呈南北走向,途經(jīng)高新區(qū)西區(qū)、萬達(dá)文旅城、微電子產(chǎn)業(yè)園,形成西永板塊內(nèi)部南北向公共交通客流走廊,與多條東西向的線路形成換乘,提升西永板塊居民進(jìn)入中心城區(qū)的便捷性,同時支持西部片區(qū)西永板塊的開發(fā)建設(shè),促進(jìn)重慶都市區(qū)一體化發(fā)展。

         

        軌道交通4號線西延伸段

         

        4號線西延伸段工程西起盤桂路站,東至一期工程民安大道站,主要沿松石大道—盤溪路—紅石路—花卉園西路—金龍路—紅錦大道—泰山大道敷設(shè)。

         

        線路全長11公里,設(shè)車站9座,其中換乘站4座。

         

        軌道交通4號線是線網(wǎng)中東西走向的放射線,是聯(lián)系城市東部組團(tuán)與主城核心區(qū)的快速軌道交通骨干線路。線路西起盤桂路站,東至石船站,串聯(lián)了重慶觀音橋組團(tuán)、火車北站、寸灘保稅港區(qū)、唐家沱組團(tuán)、魚嘴組團(tuán)、復(fù)盛副中心及復(fù)盛鐵路樞紐和龍興組團(tuán)等客流集散點(diǎn)。4號線西延段是在4號線一期的基礎(chǔ)上向西延伸,伸入江北、渝北核心區(qū),主要服務(wù)于新牌坊和觀音橋組團(tuán),加密區(qū)域軌道交通覆蓋。

         

        軌道交通6號線東延伸段

         

        該條線路起于國鐵樞紐重慶東站,止于已運(yùn)營段起點(diǎn)茶園站預(yù)留接口,主要沿機(jī)電路—牡丹路—通江大道敷設(shè)。

         

        線路全長5.21公里,地下段長5.05公里,高架段長0.16公里。全線設(shè)站3座,并有換乘站1座重慶東站。

         

        該線是6號線南端的東延伸線,軌道交通6號線是聯(lián)系城市主城區(qū)西北至東南方向的干線。6號線東延伸段位于茶園板塊,與6號線已運(yùn)營部分將茶園板塊和中部片區(qū)連接,促進(jìn)茶園板塊的發(fā)展;與重慶東站接駁,提高重慶東站對外交通樞紐的交通配套能力,形成主城區(qū)與重慶東站最便捷、高效、重要的客流通道。

         

        據(jù)“百度百科”資料顯示,截至2018年12月,重慶軌道交通運(yùn)營線路共有10條,運(yùn)營里程313.6千米,里程總長度位居中國第六位、西部第一位(截至2019年2月)。目前,在建里程約198千米。到2020年,預(yù)計運(yùn)營里程近500公里。(來源:重慶晨報  


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